Issus de notre développement aérodynamique en collaboration avec Hutchinson, conçus pour offrir des performances maximales avec les pneus modernes.
Disponibles dès maintenant en précommande, en avant-première.
Lorsqu’il s’agit de choisir les bonnes roues pour votre vélo, les détails comptent. Que vous rouliez sur route ou en gravel, DT Swiss propose des modèles adaptés à différents besoins, avec des spécificités techniques qui les différencient. Nous vous aidons à comprendre les différences entre les roues DT Swiss pour que vous puissiez choisir le modèle qui convient parfaitement à votre pratique.
Conception haut de gamme : Les roues Dicut sont conçues pour les cyclistes recherchant une performance maximale. Elles intègrent des moyeux DT Swiss 240 ou 180, qui sont plus légers et plus fluides que les moyeux des roues Spline.
Conception plus polyvalente : Les roues Spline visent un public plus large, qu’il s’agisse de cyclistes route ou gravel. Elles sont souvent équipées de moyeux DT Swiss 350 ou 370, plus accessibles mais toujours fiables et performants.
Cela désigne un traitement spécifique appliqué aux jantes en aluminium. Le traitement OXiC améliore la résistance à l’usure, offre un freinage exceptionnel (notamment avec des patins spécifiques pour freins sur jante), et donne un aspect noir mat très esthétique. Ces roues sont destinées aux vélos de route équipés de freins sur jante et non à disque.
Cette roue est idéale pour les cyclistes orientés route cherchant une paire légère et performante, particulièrement adaptée aux longues sorties sur routes vallonnées ou aux cols montagneux. Le traitement OXiC améliore l’esthétique tout en offrant un freinage puissant et constant, même dans des conditions difficiles.
Les DT Swiss GR 1600 et G 1800 sont conçues pour le gravel, mais diffèrent par leurs composants. La GR 1600 (1 720 g) est équipée du moyeu DT 350, léger et performant, idéal pour une pratique régulière et exigeante. La G 1800 (1895 g) utilise le moyeu DT 370 robuste mais plus simple, parfait pour débutants ou usages occasionnels. La GR 1600 offre une meilleure réactivité, tandis que la G 1800 privilégie la robustesse à un prix accessible.
Le GR 1600 Spline est la roue parfaite pour les passionnés de gravel ou les aventuriers en quête de performance et de fiabilité sur les terrains accidentés. Sa largeur interne permet de monter des pneus volumineux pour une meilleure adhérence et un confort accru.
Le modèle 1800 Spline Disc est un excellent choix pour les cyclistes recherchant une roue polyvalente pour des sorties mixtes route et gravel léger. Sa robustesse et sa compatibilité tubeless en font un choix solide pour ceux qui souhaitent un produit accessible sans sacrifier la qualité DT Swiss.
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