960g

Sa conception à double paroi évidée, lui confère une légèreté extraordinaire, un accomplissement jamais égalé dans cette catégorie. Cette prouesse est réalisée sans sacrifier sa rigidité, grâce à l’utilisation d’une fibre de carbone peu commune dans l’industrie cycliste. Cette fibre, rarement employée dans la production de composants vélo en raison de ses coûts de fabrication élevés, demande également un savoir-faire de haut niveau en raison de sa complexité.
TT aviator legend wheels
Ratchet 36T / ceramic

L’incorporation d’un système de moyeu rachet syteme et de roulements en céramique est incontestablement justifiée sur ce genre de roue, afin de minimiser toute perte d’énergie. 

La priorité principale résidait dans la maximisation des performances à tous les niveaux. L’aspect esthétique final occupe une place secondaire, comme en atteste le modèle Aviator qui présente une apparence brute directement dérivée de la technologie E.D.G.E (Engineered Design for Lightweight and Extreme Performance), résultat d’une expertise accumulée sur de nombreuses années. Cette approche distinctive du moulage de carbone améliore la cohésion entre les fibres de carbone et la résine.
aviator
LARGEUR INTÉRIEURE AUGMENTÉE (20 MM)

L’engouement pour les pneus de largeur accrue est en constante augmentation, que ce soit parmi les cyclistes amateurs ou les professionnels. La TT Aviator, spécialement conçue pour les pneus modernes plus larges, offre une opportunité exceptionnelle de profiter d’une résistance au roulement optimale et d’un confort amélioré, tout en réduisant la vulnérabilité face à la résistance frontale de l’air.

 

En garantissant la compatibilité avec des pneus larges grâce à sa largeur intérieure de jante de 20 mm, cette jante permet de maintenir une pression de pneu plus basse sans risque de crevaison, offrant ainsi un volume d’air plus généreux. Diverses études publiées ont révélé que cette diminution de la pression des pneus peut réduire la résistance au roulement sur des routes au revêtement accidenté. De plus, grâce à leur capacité accrue à se déformer, les pneus sont mieux à même d’absorber les chocs provoqués par la surface de la route.