La conception des roues Wave s’inspire de l’observation des nageoires de la baleine à bosse et de leurs tubercules, qui réduisent la traînée et augmentent la portance. Cette biomimétique a influencé des secteurs comme l’aéronautique avant de pénétrer le monde du cyclisme.
Les roues Wave tirent parti de ces avancées pour offrir une réduction significative de la traînée, une meilleure stabilité, et une efficacité énergétique accrue. Elles représentent une amélioration notable par rapport aux designs traditionnels, en particulier dans des conditions de vent latéral et de vitesse élevée.
Le vélo Pinarello Bolide F HR 3D, avec son design inspiré des recherches sur les baleines à bosse, en est un exemple parfait.
Les chercheurs ont été inspirés par les baleines à bosses, comme le montrent les études de l’Université d’Adélaïde sur la capacité de ces mammifères marins à réaliser des manœuvres serrées et des sauts impressionnants. Ils ont découvert que les tubercules sur leurs nageoires jouent un rôle clé dans cette agilité.
La technologie AeroNodes, développée par l’Université d’Adélaïde, a été initialement appliquée pour améliorer les performances des ailes d’avion et des ventilateurs dès 2006.
L’application de cette technologie aux cadres de vélo a été motivée par la nécessité de gérer l’écoulement d’air alternant autour du tube de selle, qui provoque une séparation du flux et une augmentation de la traînée. Les AeroNodes, des bosses de précision sur la surface avant du cadre, minimisent cet effet de séparation et réduisent considérablement la traînée en générant un motif régulier de tourbillons autour du tube de selle. Ces caractéristiques techniques ne pouvaient pas être facilement produites par des techniques de fabrication standard comme le moulage en fibre de carbone.
Ainsi, Pinarello et son partenaire britannique Metron Additive Engineering ont utilisé la technologie d’impression 3D et un nouvel alliage de haute résistance pour produire ces formes optimisées d’AeroNodes.
En parallèle, les roues Wave dans le cyclisme ont émergé comme une application pratique de ces recherches en aérodynamique et biomimétique. Ces roues, tout comme les AeroNodes, visent à améliorer l’efficacité aérodynamique en réduisant la traînée et en augmentant la stabilité, notamment dans des conditions de vent latéral. Bien que la technologie spécifique des AeroNodes et celle des roues Wave diffèrent dans leur conception et leur application, elles partagent le même objectif fondamental : optimiser la performance grâce à des innovations aérodynamiques avancées inspirées par le monde naturel.
Sources Citées
– Université d’Adélaïde
– Université de Manchester
– Pinarello Bolide F HR 3D
Cette intégration de la science dans le sport illustre l’impact profond des recherches interdisciplinaires sur l’amélioration des performances humaines et des équipements sportifs
Nous offrons une variété de profils haut dans notre gamme, qui se distingue par l’adoption du profil Wave. Allant de 50 mm à 68 mm pour les roues les plus performantes sur le plat, nous avons privilégié des profils à la fois très polyvalents.
Ces profils conviennent parfaitement pour le contre-la-montre, ainsi que pour les parcours plats. En particulier, le modèle 50P Wave avec son profil variable de 50 mm à 47 mm a été massivement adopté par les équipes en 2024, offrant un avantage de vitesse significatif sur les terrains plats.
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