Toutes les informations et conseils pour bien choisir ses moyeux pour la pratique du vélo de Route.
Option 0€
Fiabilité et durabilité sont les maîtres mots de ce roulement.
Le Ratchet System utilise deux ressorts coniques pour assurer le bon alignement des couronnes crantées.
Moyeux straightpull ne possèdent pas de rayon à tête coudée classique (J-Bend). Leurs forme droite élimine un point faible et confère à ces rayons une robustesse et une stabilité remarquable.
Option 280€
Il ne rouille pas mais plus tendre qu’un roulement en acier.
La technologie Ratchet poussée à son paroxysme. Réduction du poids en raison de l’intégration de la couronne crantée, un seul ressort guide est utilisé. Gain de 15% de rigidité en plus par rapport à un moyeu DT Swiss 350.
Moyeux straightpull ne possèdent pas de rayon à tête coudée classique (J-Bend). Leurs forme droite élimine un point faible et confère à ses rayons une robustesse et une stabilité remarquable.
Option 750€
Une résistance au roulement réduite au strict minimum, un très faible coefficient de frottements et une fiabilité nettement supérieure à celle des roulements à billes traditionnels.
La technologie Ratchet poussée à son paroxysme. Réduction du poids en raison de l’intégration de la couronne crantée, un seul ressort guide est utilisé. Gain de 15% de rigidité en plus par rapport à un moyeu DT Swiss 350.
Moyeux straightpull ne possèdent pas de rayon à tête coudée classique (J-Bend). Leurs forme droite élimine un point faible et confère à ces rayons une robustesse et une stabilité remarquable.
Le 350 est un moyeu fiable pour toutes les aventures grâce au célèbre système de roue libre Ratchet. La couronne crantée de 36 dents assure une transmission directe de la puissance. La construction à la fois technique et simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles.
De plus, elle permet aux cyclistes d’entretenir non seulement leur système de roue libre sans outil spéciaux, mais aussi de le convertir aux différents standards. L’intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutient les cyclistes dans leur indépendance.
Le nouveau moyeu 240 avec Ratchet EXP : plus léger, plus rigide, plus précis, plus facile d’entretien.
La précision Suisse qui signe la conception, l’usinage et l’assemblage du 240 et ses détails ingénieux sont à l’origine de ce qu’il est aujourd’hui: une légende. La nouvelle technologie RATCHET EXP décuple les atouts du moyeu 240. Son système de roue libre ultra-fiable transfère les efforts de pédalage les plus intenses, assurant une transmission directe de la puissance. Bref, le rêve de tout athlète: une transmission d’énergie parfaite et une fiabilité à toute épreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage.
La crème des moyeux : le Ratchet EXP associé à des roulements en céramique.
Plus léger, plus rigide, plus précis, plus facile d’entretien. La nouvelle technologie RATCHET EXP décuple les atouts du moyeu 180. Son système de roue libre ultra-fiable transfère les efforts de pédalage les plus intenses, assurant une transmission directe de la puissance. Extrêmement fluides et présentant une résistance au roulement minime, les roulements SINC Ceramic offrent un avantage décisif. Moyeux DT Swiss 180 – le nec plus ultra de la légèreté, de la rigidité et de la robustesse.
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