La plateforme la plus aboutie jamais développée par Legend Wheels. Conçue avec Hutchinson et Dassault Systèmes, validée par nos équipes continentales UCI et nos ambassadeurs. Une approche globale où moyeux, rayons et jantes sont développés comme un système unique au service de la performance.
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Équipements
En savoir +Facilité d’utilisation :
les pneus sont plus faciles à installer et à entretenir que les boyaux.
Résistance : les pneus sont généralement plus résistants aux déchirures et aux crevaisons que les boyaux.
Confort :
les pneus peuvent offrir un meilleur confort en raison de leur amortissement naturel, surtout pour les pneus tubeless.
Poids :
les pneus sont généralement plus lourds que les boyaux, ce qui peut nuire aux performances.
Poids :
les boyaux sont généralement plus légers que les pneus, ce qui peut améliorer les performances.
Nécessite plus d’entretien :
Les boyaux nécessitent plus d’entretien que les pneus, ils doivent être régulièrement vérifiés et remplacés si nécessaire.
Plus fragile :
les boyaux sont plus fragiles et plus sujets aux déchirures et aux crevaisons que les pneus.
Installation :
l’installation des boyaux est plus complexe que celle des pneus.
La construction d’une jante à boyau est plus simple. Au niveau des performances (confort, souplesse, poids), on peut avancer que le boyau est au-dessus du pneu.
Mais pour les cyclosportifs et cyclotouristes, le bon choix reste le pneu, pour son côté pratique. D’autant que l’on trouve de plus en plus d’excellents pneus dont les qualités se rapprochent obstensiblement de celles du boyau.
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