Pneus ou boyaux

Les pneus et les boyaux ont chacun leurs avantages et inconvénients :

Il y a quelques années on pensait que le sort du boyau était définitivement réglé. Mais l’apparition des roues carbone a changé la donne. Le carbone, qui offre des gains importants en matière de légèreté, rigidité, aérodynamisme, a pour effet de modifier singulièrement le comportement des vélos qui en sont équipés. Cette évolution technologique a donc eu pour effet de relancer le boyau qui, historiquement, a toujours eu les faveurs des coureurs professionnels (et pas seulement).

Avantages des pneus :

Facilité d’utilisation :

les pneus sont plus faciles à installer et à entretenir que les boyaux.
Résistance : les pneus sont généralement plus résistants aux déchirures et aux crevaisons que les boyaux.

Confort :

les pneus peuvent offrir un meilleur confort en raison de leur amortissement naturel, surtout pour les pneus tubeless.

Inconvénients des pneus :

Poids :

les pneus sont généralement plus lourds que les boyaux, ce qui peut nuire aux performances.

Avantages des boyaux :

Poids :

les boyaux sont généralement plus légers que les pneus, ce qui peut améliorer les performances.

Inconvénients des boyaux :

Nécessite plus d’entretien :

Les boyaux nécessitent plus d’entretien que les pneus, ils doivent être régulièrement vérifiés et remplacés si nécessaire.

Plus fragile :

les boyaux sont plus fragiles et plus sujets aux déchirures et aux crevaisons que les pneus.

Installation :

l’installation des boyaux est plus complexe que celle des pneus.

Comparaison de deux modèles LEGEND WHEELS PREMIUM.

VERSION BOYAUX Disque

Legend Wheels 50T Premium III

Prix 999€ poids 1400 gr

VERSION Pneus/Tubeless Disque

Legend Wheels 50P Premium III

Prix 999€ poids 1580 gr

ON VOUS RÉSUME

La construction d’une jante à boyau est plus simple. Au niveau des performances (confort, souplesse, poids), on peut avancer que le boyau est au-dessus du pneu.

Mais pour les cyclosportifs et cyclotouristes, le bon choix reste le pneu, pour son côté pratique. D’autant que l’on trouve de plus en plus d’excellents pneus dont les qualités se rapprochent obstensiblement de celles du boyau.