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Pneus de 23mm ou 25mm


23 ou 25mm, quelle section choisir sur la route ?



La résistance au roulement des pneus vélo route est prépondérante dans les performances des cyclistes. Pour en minimiser l’incidence, il vaut mieux en connaître les différents facteurs.

La résistance au roulement des pneus vélo route est générée en grande partie par l’écrasement sous le poids du vélo et du cycliste. Cela génère une empreinte du pneu plus importante sur le sol et donc une résistance au pédalage.




Les pneus de 25 mm sont plus performants que les pneus de 23 mm.



En effet, à pression et construction égales, les pneus de 23 et 25 mm affichent la même empreinte au sol. Par ailleurs, les pneus de 25 mm offriront un meilleur confort, puisqu’ils nécessitent une pression de gonflage moindre, préservant ainsi les forces du cycliste tout au long du trajet.



Résistance au roulement : le gonflage !


Évidemment, un gonflage adapté permettra de minimiser l'empreinte au sol. Comme il se doit, les tolérances minimales et maximales de gonflage devront être respectées, mais surtout il conviendra de respecter la règle des 10 %. Sur les vélos route, il est communément admis que la pression de gonflage des pneus doit être équivalente à 10 % de la masse du cycliste.

En effet, si un pneu gonflé à 8 bars favorisera le rendement, il ne ménagera pas le confort ! Par ailleurs, un pneu surgonflé deviendra contre-performant sur les chaussées dégradées où, au lieu d’absorber les chocs, il rebondira sur les aspérités, évaporant ainsi la puissance de pédalage.

L’air constitue un frein plus important.


La résistance de l’air, reste le premier frein à l’avancement du cycliste. A partir de 20 km/h, la résistance de l’air constitue un frein plus important que la résistance au roulement.

C’est pour cela que les cyclistes pro, continuent de privilégier les pneus et boyaux de 25 mm car les jantes carbones étant de plus en plus larges , le boyau de 25mm évite le cisaillement de l’air derrière au niveau de la jante.


Exemple: Les roues Legend Wheels disc PRO 38-50-88mm ont une largeur interne de 21mm

www.legendwheels.com/pro


On vous résume




Les pneus à sections larges ont gagné en popularité du fait de leur faible résistance au roulement, de leur vélocité et de leurs meilleures capacités aérodynamiques. Pirelli, Hutchinson, Continental… les constructeurs de pneumatiques se sont alignés sur cette tendance pour proposer des pneus plus légers et plus performants. Les pneus en 25mm apportent un apport non négligeable en terme de confort et rendement et aérodynamisme, tendit que les pneus de 23 sont tous l’inverses…


Toutes nos jantes LEGEND WHEELS sont compatibles de 23mm à 28mm version pneus et Tubeless

www.legendwheels.com


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