38P Disc RS III (paire)

Disponible sous 5-15 jours(en versoin noir brillant / argent)

L’équilibre parfait

Des roues carbone à pneus/tubeless version disque passe-partout.

Il ne s’agit pas d’une paire de roues spécialisée. En 38 mm de hauteur cette paire de roues est idéal sur tous les parcours. Nous aimons penser que cette roue polyvalente est le compromis idéal qui n’enlève rien mais donne énormément. Rien ne peut l’arrête… Le plat, la montagne, le vent, ne cherchez plus. Votre compagnon de route, c’est elles !

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Moyeux none ...
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Rigidité none ...

Spécifications

Poids

Moyeux DT180 EXP: 1435 gr

Moyeux Pro Ceramic : 1460 gr

Moyeux DT240 EXP: 1465 gr

Moyeux LEGEND RS DB: 1470 gr

Moyeux Dt Swiss 350 DB:  1545 gr

Compatibilité

Roue libre : Shimano / Sram ou Campagnolo. 10/11/12v

Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels.

Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels.

Standard de disque : Center Lock® uniquement

Jantes Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre

Usage et restrictions

Pour optimiser la longévité des roues, Legend Wheels recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg poids du vélo inclus.

CATÉGORIE ASTM 2 : utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel

Pression max. : 25 mm 7,7 bars – 110 PSI

Dimensions de pneu recommandées : 23mm à 28 mm

Jante

Matériau : carbone 3k twill

Hauteur : 38 mm

Largeur : 26 mm

Largeur interne : 19 mm

Profil spécifique pour frein à disque

Dimension ETRTO : pneu 28″

Perçage : traditionnel 

Surface de freinage : carbone

Pneumatique : pneu / tubeless

Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

Rayons

Ecrous : Dt Swiss Pro Lock Squorx Pro Head

rayons : Dt Swiss Aerocomp

Matériau : acier

Rayonnage : avant croisé 2x, arrière croisé 2x

Nombre : 24 à l’avant, 24 à l’arrière

Moyeux

Avant : TA 12×100

Arrière: TA 12×142 

Roue-libre : Aluminium

Corps avant et arrière : aluminium ou carbone

LIVRé avec

Fond de jante tubeless

Les points forts de cet ensemble
de composants

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de nos produits. Notre idée maîtresse : repousser les limites technologiques.

COMMENT CHOISIR SES MOYEUX ROUTE

La qualité d’une roue se mesure à la qualité de ses composants. De fait, les composants DT Swiss répondent aux critères de qualité les plus élevés et sont à l’origine même de la qualité exceptionnelle de nos produits. Les moyeux DT Swiss sont synonymes de précision Suisse.

COMMENT CHOISIR SES TUBELESS ou Pneus ROUTE PIRELLI

Toutes les informations et conseils pour bien choisir ses Tubeless pour la pratique du vélo de Route.

tension des rayons

Les cyclistes ont-ils tous les mêmes attentes, les mêmes objectifs, la même morphologie ? Non, et nous le constatons chaque jour à vos côtés. C’est pourquoi, nous pensons que tous les cyclistes ne devraient pas rouler avec des roues de la même rigidité. Pour répondre à cette incohérence, nous avons donc imaginé une personnalisation des tensions de rayons pour adapter au mieux les roues à leur futur utilisateur.

Nous avons ainsi défini trois niveaux de rigidité :

Endurance -5% pour l ‘utra distance :Une rigidité qui vous offrira un très grand confort et un bon dynamisme. 

Standard pour les cyclosportifs : Une rigidité qui vous assurera un très bon rendement et un confort optimal.

Race +10% pour la compétition : Une rigidité qui vous garantira une performance ultime et un minimum de confort. 

Rayons DT AERO COMP®

Si vous recherchez le parfait équilibre entre rigidité, aérodynamisme et résistance, ce rayon est fait pour vous

DT SWISS est synonyme de durabilité et de précision. Grâce à un processus de fabrication unique, les rayons DT Swiss demeurent inégalés et offrent une combinaison parfaite entre légèreté et stabilité.

La forme plate du rayon offre avant tout des avantages aérodynamiques.

Si le rayon a déjà été forgé à froid auparavant, ce processus supplémentaire de forgeage entraîne une densification supplémentaire, et donc une résistance encore plus élevée avec un poids plus faible.

 

Ecrous PRO LOCK ®

Le processus Pro Lock® consiste a injecter un liquide adhésif bi-composant breveté sur le filet de l’écrou, ce qui permet un montage de roues extrêmement fiable. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures.

QUELLE HAUTEur choisir

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