L’équilibre parfait pour l’aventure, des roues gravel carbone artisanales personnalisables, test en video par Gravel & Bike.
La paire de roues est conçue avec des composants fiables et approuvés, tels que les excellents rayons Dt Swiss Aerolite et Aerocomp. Les nouvelles roues Gravel sont équipées d’une jante légère et robuste, offrant les caractéristiques les plus recherchées par les cyclistes avertis.
Les roues Legend Wheels 39H RS Gravel sont plébiscitées par les meilleurs spécialistes du Gravel pour leur dynamisme et leur excellent confort. Les 39H offrent un profil idéal (39 mm) pour être dans leur élément sur tous les vélos et polyvalent sur tous les terrains, utilisable sur la route avec des pneus de 28mm, jusqu’aux pneus Gravel en 50mm, la polyvalence est exceptionnelle. Leur masse de 1420 g permet d’alléger considérablement son vélo pour gagner en dynamisme et en performances.
Moyeux DT180 EXP : 1388 g
Moyeux DT240 EXP : 1405 g
Moyeux LEGEND RS DB : 1425 g
Moyeux NEW Dt Swiss 350 : 1460g
Moyeux Son Deluxe + Dt Swiss 240 EXP : 1613 g
Moyeux Son Deluxe + Legend RS : 1608 g
Moyeux Son Deluxe + Dt Swiss 350 : 1641 g
Roue libre : Shimano / Sram ou Campagnolo. 10/11/12v/13v
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels.
Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels.
Standard de disque : Center Lock® uniquement
Jante hookless pour pneus tubeless.
Pour optimiser la longévité des roues, Legend Wheels recommande un poids maximal supporté par les roues de 130kg poids du vélo inclus.
CATÉGORIE ASTM 2 : utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel
Pression max. : 5,5 bars – 80 PSI en 28mm
Dimensions tubeless recommandées : 28mm à 50mm
Matériau : carbone
Hauteur : 39 mm
Largeur : 30.8 mm
Largeur interne : 24 mm
Profil spécifique pour frein à disque
Dimension ETRTO : pneu 28″, Hookless
Perçage : traditionnel
Surface de freinage : carbone
Pneumatique : tubeless
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Ecrous : Dt Swiss Pro Lock Squorx Pro Head
rayons : Dt Swiss Aerocomp / Aerolite
Matériau : acier
Rayonnage : avant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre : 24 à l’avant, 24 à l’arrière
Avant : TA 12×100
Arrière: TA 12×142
Roue-libre : Aluminium
Corps avant et arrière : aluminium ou carbone
Fond de jante tubeless / Valves tubeless XR-one
Chaque secondes a son importance, XR-ONE vous apportera ce petit plus qui compte sur la ligne d’arrivée.
Réduction du phénomène de balourd qui renvoie une sensation de roulage saccadé et de vibration parasite. La sensation de tremblement au roulage est fortement réduite.
A chaque tour de roue, votre effort de pédalage sera uniformément transmis au sol et vous apportera plus de sécurité dans les courbes.
Préservez vos roulements et vos pneumatiques sur le long terme.
Le montant des frais de port pour l’expédition d’une paire de roues en France avec DPD est de 19.99€ TTC. Et pour une expédition à l’international avec Colissimo les frais de port sont de 30€ TTC.
Les roues sont livrées avec le fond de jante. Nous ne livrons pas les valves tubeless ni l’écrou de serrage CenterLock (cet écrou est fourni avec vos disques Shimano). Pour la version patin, les roues sont livrées avec des serrages rapides et des patins de frein carbones.
Le numéro d’expédition sera communiqué après la commande.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de nos produits. Notre idée maîtresse : repousser les limites technologiques.
En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues. Il en résulte des gains significatifs dans le rendement, la vibration, l’adhérence.
Les cyclistes ont-ils tous les mêmes attentes, les mêmes objectifs, la même morphologie ? Non, et nous le constatons chaque jour à vos côtés. C’est pourquoi, nous pensons que tous les cyclistes ne devraient pas rouler avec des roues de la même rigidité. Pour répondre à cette incohérence, nous avons donc imaginé une personnalisation des tensions de rayons pour adapter au mieux les roues à leur futur utilisateur.
Nous avons ainsi défini trois niveaux de rigidité :
Endurance -5% pour l ‘utra distance :Une rigidité qui vous offrira un très grand confort et un bon dynamisme.
Standard pour les cyclosportifs : Une rigidité qui vous assurera un très bon rendement et un confort optimal.
Race +10% pour la compétition : Une rigidité qui vous garantira une performance ultime et un minimum de confort.
La valve XR-ONE tubeless permet de transformer les roues compatibles en version tubeless.
Haut débit : le débit d’air 4x plus important rend l’installation des pneus plus aisée.
Micro-ajustement : obtenez une pression des pneus parfaitement réglée.
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