Roues Prêtes à Partir
En savoir +
Toutes les roues VTT
En savoir +
Pièces Détachées
En savoir +
Freinage & Transmission
En savoir +
Mini Pompe à vélo Électrique
En savoir +
Équipements
En savoir +
| Moyeux Premium BX106R/BX106F 6 cliquets 27T - 54T engagement | 1515g (±15 g) |
|---|
| Jante | Carbone |
|---|---|
| Peinture Standard | Team Noir/Blanc (Brillant) |
| Corps de roue libre | Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XDR (12V), Campagnolo (9V/10V/11V/12V), Campagnolo N3W (13v), Shimano MicroSpline (12v) |
|---|---|
| Axe avant | Axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels |
| Axe arrière | Axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels |
| Standard de disque | Center Lock® uniquement |
| Jantes | Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre |
| Dimensions de pneu recommandées | 28mm / 35mm |
|---|---|
| Pression max | 3.5 bars en 35mm |
| CATÉGORIE ASTM 1 | Les roues de cette catégorie sont conçues pour une utilisation sur routes asphaltées. À utiliser uniquement sur un vélo de route ou de triathlon. Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo de cyclo-cross, en tout terrain...) est vivement déconseillée, n'engage que la responsabilité de l'utilisateur et entraîne la perte de la garantie constructeur. |
| Limite poids max du système | 120 kg |
| Matériau | Carbone E.D.G.E 10 |
|---|---|
| Hauteur | 40 mm |
| Largeur | 33.5 mm |
| Largeur interne | 24.5 mm |
| Profil spécifique pour frein à disque | Oui |
| Perçage | Traditionnel |
| Pneumatique | Pneu / Tubeless |
| Diamètre du trou de valve | 6,5 mm |
| Rayons | (Plats) |
|---|---|
| Matériau | Acier |
| Écrous | Sapim Polyax Aluminum |
| Rayonnage | Avant croisé 2x, arrière croisé 2x |
| Nombre de rayons | 24 à l’avant, 24 à l’arrière |
| Axe avant | TA 12x100 mm |
|---|---|
| Axe arrière | TA 12x142 mm |
| Corps Roue-libre | Aluminium |
| Corps avant et arrière | Aluminium |
| Fixation Disque | Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe) |
| Legend Premium BX106R/BX106F | 6 cliquets 27T - 54T engagement |
| Procédure d’Assemblage | Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®. |
|---|
| Fond de jante tubeless | Inclus |
|---|
| Garantie | 3 ans |
|---|---|
| Crash Remplacement | 3 ans |
| Disponibilité des pièces après l'achat | Minimum 5 ans |
| Poids | 4,285 kg |
|---|---|
| Dimensions | 70 × 30 × 70 cm |
| #GAMME | PREMIUM |
| #FREINAGE | Disque Centerlock |
| #MONTAGE | Tubeless Ready |
| #Profil de jante | Moyen |
| #PRATIQUE | Allroad, Route |
| #EDGE | E.D.G.E.10 |
| Pression max Tubeless | 3.5 bars en 35mm |
| #Taille pneu max | 700x35c |
| #Marque | Legend Wheels |
| #Couleur | Noir & Blanc |
999,00€ TTC
Modèle historique de notre marque, la Premium 40 mm est la porte d’entrée vers la performance. Conçue comme une paire de roues unique pour tous vos usages, elle conserve un profil carbone de 40 mm ultra polyvalent, désormais associé à une géométrie moderne optimisée. Ses jantes à crochets permettent un montage tubeless ready ou chambre à air compatibles pneus 700×28 à 700×35. Grâce à cette nouvelle conception, la Premium 40 mm excelle aussi bien sur route que sur des terrains allroad, y compris avec des pneus semi-gravel comme les Hutchinson Caracal.
Commandez aujourd’hui, expédition prévue le 18 février.
| Moyeux Premium BX106R/BX106F 6 cliquets 27T - 54T engagement | 1515g (±15 g) |
|---|
| Jante | Carbone |
|---|---|
| Peinture Standard | Team Noir/Blanc (Brillant) |
| Corps de roue libre | Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XDR (12V), Campagnolo (9V/10V/11V/12V), Campagnolo N3W (13v), Shimano MicroSpline (12v) |
|---|---|
| Axe avant | Axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels |
| Axe arrière | Axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels |
| Standard de disque | Center Lock® uniquement |
| Jantes | Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre |
| Dimensions de pneu recommandées | 28mm / 35mm |
|---|---|
| Pression max | 3.5 bars en 35mm |
| CATÉGORIE ASTM 1 | Les roues de cette catégorie sont conçues pour une utilisation sur routes asphaltées. À utiliser uniquement sur un vélo de route ou de triathlon. Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo de cyclo-cross, en tout terrain...) est vivement déconseillée, n'engage que la responsabilité de l'utilisateur et entraîne la perte de la garantie constructeur. |
| Limite poids max du système | 120 kg |
| Matériau | Carbone E.D.G.E 10 |
|---|---|
| Hauteur | 40 mm |
| Largeur | 33.5 mm |
| Largeur interne | 24.5 mm |
| Profil spécifique pour frein à disque | Oui |
| Perçage | Traditionnel |
| Pneumatique | Pneu / Tubeless |
| Diamètre du trou de valve | 6,5 mm |
| Rayons | (Plats) |
|---|---|
| Matériau | Acier |
| Écrous | Sapim Polyax Aluminum |
| Rayonnage | Avant croisé 2x, arrière croisé 2x |
| Nombre de rayons | 24 à l’avant, 24 à l’arrière |
| Axe avant | TA 12x100 mm |
|---|---|
| Axe arrière | TA 12x142 mm |
| Corps Roue-libre | Aluminium |
| Corps avant et arrière | Aluminium |
| Fixation Disque | Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe) |
| Legend Premium BX106R/BX106F | 6 cliquets 27T - 54T engagement |
| Procédure d’Assemblage | Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®. |
|---|
| Fond de jante tubeless | Inclus |
|---|
| Garantie | 3 ans |
|---|---|
| Crash Remplacement | 3 ans |
| Disponibilité des pièces après l'achat | Minimum 5 ans |
| Poids | 4,285 kg |
|---|---|
| Dimensions | 70 × 30 × 70 cm |
| #GAMME | PREMIUM |
| #FREINAGE | Disque Centerlock |
| #MONTAGE | Tubeless Ready |
| #Profil de jante | Moyen |
| #PRATIQUE | Allroad, Route |
| #EDGE | E.D.G.E.10 |
| Pression max Tubeless | 3.5 bars en 35mm |
| #Taille pneu max | 700x35c |
| #Marque | Legend Wheels |
| #Couleur | Noir & Blanc |
Premium 5 évolue : jante plus large avec crochets conservés. Pensée pour être la plus polyvalente, elle devient Allroad et accepte des pneus route comme des pneus gravel légers.
Le choix d’un rayonnage coudé optimise la souplesse verticale de la roue. Résultat : une meilleure filtration des vibrations et un confort supérieur, idéal sur longues sorties et routes dégradées.
Il faut deux ans pour maîtriser notre méthode. 4 phases, 2 opérateurs, 2 jours d’assemblage. Notre méthode maison garantit une tension parfaite et des roues d’une fiabilité absolue. Fabriqué par Legend Wheels.
En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one™ est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.