Paire de roues 50T PRO III (Paire), moyeux Dt Swiss 240 EXP, neuve, prête à partir.
Moyeux Dt Swiss 240 EXP : 1270 g
Jante carbone UD mat
Déco peinture noir brillant
Roue libre : Shimano / Sram ou Campagnolo. 10/11/12v
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels.
Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels.
Standard de disque : Center Lock® uniquement
Jantes Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre
Dimensions de pneu recommandées : 25mm à 28 mm
Pression max Tubetype : 9 bars – 130 PSI en 25mm
CATÉGORIE ASTM 1 : Les roues de cette catégorie sont conçues pour une utilisation sur routes asphaltées. À utiliser uniquement sur un vélo de route ou de triathlon. Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie constructeur.
Matériau : carbone UD
Hauteur : 50 mm
Largeur : 26mm
Largeur interne : 20,9mm
Profil spécifique pour frein à disque
Dimension ETRTO : pneu 28″
Perçage : traditionnel
Pneumatique : Boyaux
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Ecrous : Dt Swiss Pro Lock Squorx Pro Head
rayons : Dt Swiss Aerolite / Aerocomp
Matériau : acier
Rayonnage : avant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre : 24 à l’avant, 24 à l’arrière
Avant : TA 12×100
Arrière: TA 12×142
Roue-libre : Aluminium
Corps avant et arrière : aluminium
Fond de jante tubeless
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de nos produits. Notre idée maîtresse : repousser les limites technologiques.
Les cyclistes ont-ils tous les mêmes attentes, les mêmes objectifs, la même morphologie ? Non, et nous le constatons chaque jour à vos côtés. C’est pourquoi, nous pensons que tous les cyclistes ne devraient pas rouler avec des roues de la même rigidité. Pour répondre à cette incohérence, nous avons donc imaginé une personnalisation des tensions de rayons pour adapter au mieux les roues à leur futur utilisateur.
Nous avons ainsi défini trois niveaux de rigidité :
Endurance -5% pour l ‘utra distance :Une rigidité qui vous offrira un très grand confort et un bon dynamisme.
Standard pour les cyclosportifs : Une rigidité qui vous assurera un très bon rendement et un confort optimal.
Race +10% pour la compétition : Une rigidité qui vous garantira une performance ultime et un minimum de confort.
Si vous recherchez le parfait équilibre entre rigidité, aérodynamisme et résistance, ce rayon est fait pour vous
DT SWISS est synonyme de durabilité et de précision. Grâce à un processus de fabrication unique, les rayons DT Swiss demeurent inégalés et offrent une combinaison parfaite entre légèreté et stabilité.
La forme plate du rayon offre avant tout des avantages aérodynamiques.
Si le rayon a déjà été forgé à froid auparavant, ce processus supplémentaire de forgeage entraîne une densification supplémentaire, et donc une résistance encore plus élevée avec un poids plus faible.
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