La roue pleine Lenticulaire Patins TT PRO est la roue pleine en carbone la plus aérodynamiques de la gamme PRO. Elles sont le fruit d’une recherche minutieuse des dernières technologies et innovations pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle à tous les passionnés de cyclisme. Nous sommes fiers de vous présenter ce produit qui ne laissera rien au hasard.
Ces roues sont compatibles Pneus chambre à air et Tubeless. Cette version pour frein à patins Lenticulaire est la roue aérodynamiques par définition. Rapides et performantes, elle est conçue pour vos parcours les plus rapides comme des épreuves de chrono ou de triathlon. Que vous soyez sur un terrain plat, face au vent ou dans des conditions difficiles, ces roues ont été conçues pour répondre à toutes vos attentes.
Les roues carbone à pneus et Tubeless version patins offrent une expérience de conduite unique. Nous avons travaillé dur pour optimiser la conception de ces roues en utilisant les dernières technologies et innovations. Nous sommes convaincus que vous apprécierez la qualité de fabrication et la performance de ces roues.
Nous sommes fiers de vous présenter ces roues d’exception, qui vous permettront de bénéficier de performances de pointe. Les Lenticulaire Patins TT PRO est disponibles dès maintenant. N’hésitez pas à les essayer et à découvrir une nouvelle dimension du cyclisme.
Moyeux Dt Swiss 350 : 1290 g.
Jante carbone UD mat
Déco peinture noir brillant
Roue libre : Shimano / Sram ou Campagnolo. 10/11/12v
Axe arrière : Blocage rapide uniquement
Axe avant : Blocage rapide uniquement
Jantes Tubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre
Dimensions de pneu recommandées : 25mm à 28 mm
Pression max Tubetype : 7 bars – 101 PSI en 25mm
Pression max Tubeless : 6 bars – 87 PSI en 25mm
CATÉGORIE ASTM 1 : Les roues de cette catégorie sont conçues pour une utilisation sur routes asphaltées. À utiliser uniquement sur un vélo de route ou de triathlon. Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo de cyclo-cross, en tout terrain…) est vivement déconseillée, n’engage que la responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie constructeur.
Matériau : carbone UD
Largeur : 25 mm
Largeur interne : 19 mm
Profil spécifique pour frein à patins
Dimension ETRTO : pneu 28″
Pneumatique : Pneu / Tubeless
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Ecrous : Dt Swiss Pro Lock Squorx Pro Head
rayons : DT swiss Aerocomp® / Aerolite®
Matériau : acier
Rayonnage : avant radial, arrière croisé 2x
Nombre : 20 à l’avant, 24 à l’arrière
Avant : QR 5×100
Arrière: QR 5×130
Roue-libre : aluminium
Corps avant et arrière : aluminium
Fond de jante tubeless
Blocages rapides Legend
Chaque secondes a son importance, XR-ONE vous apportera ce petit plus qui compte sur la ligne d’arrivée.
Réduction du phénomène de balourd qui renvoie une sensation de roulage saccadé et de vibration parasite. La sensation de tremblement au roulage est fortement réduite.
A chaque tour de roue, votre effort de pédalage sera uniformément transmis au sol et vous apportera plus de sécurité dans les courbes.
Préservez vos roulements et vos pneumatiques sur le long terme.
Le montant des frais de port pour l’expédition d’une paire de roues en France avec DPD est de 19.99€ TTC. Et pour une expédition à l’international avec Colissimo les frais de port sont de 30€ TTC.
Les roues sont livrées avec le fond de jante. Nous ne livrons pas les valves tubeless ni l’écrou de serrage CenterLock (cet écrou est fourni avec vos disques Shimano). Pour la version patin, les roues sont livrées avec des serrages rapides et des patins de frein carbones.
Le numéro d’expédition sera communiqué après la commande.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de nos produits. Notre idée maîtresse : repousser les limites technologiques.
En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues. Il en résulte des gains significatifs dans le rendement, la vibration, l’adhérence.
La valve XR-ONE tubeless permet de transformer les roues compatibles en version tubeless.
Haut débit : le débit d’air 4x plus important rend l’installation des pneus plus aisée.
Micro-ajustement : obtenez une pression des pneus parfaitement réglée.
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