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| HX531/HX531 Moyeux DT Swiss 240 EXP | 2015 g (±15 g) |
|---|---|
| HX531/HX531 Moyeux DT Swiss 350 | 2125 g (±15 g) |
| HX531/HX581 Moyeux DT Swiss 240 EXP | 1955 g (±15 g) |
| HX531/HX581 Moyeux DT Swiss 350 | 1880 g (±15 g) |
| Jante | Aluminium Noir |
|---|---|
| Stickers | Legend Wheels |
| Corps de roue libre | Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XD (12v), Shimano Microspline (12v) |
|---|---|
| Axe avant | Axe traversant de 15 mm |
| Axe arrière | Axe traversant de 12 mm |
| Standard de disque | IS (6 trous) uniquement |
| Jantes | Hookless pour pneus tubeless. |
| Dimensions de pneu recommandées | 2,2 à 2,6 pouces |
|---|---|
| Pression max | 2 bars - 29 PSI en 2.1 pouces |
| CATÉGORIE ASTM 4 | Réduction pour l'utilisation de composants DT Swiss dans des conditions extrêmes : catégories 1, 2 et 3, avec sauts jusqu'à 120 cm et vitesses jusqu'à 40 km/h, réservée aux pilotes experts. |
| Limite poids max du système | 140 kg |
| Matériau | Aluminium |
|---|---|
| Hauteur | 21 mm |
| Largeur | HX531 (35mm) / HX581 (40mm) |
| Largeur interne | HX531 (30mm) / HX581 (35mm) |
| Profil spécifique pour frein à disque | Oui |
| Dimension ETRTO | Pneu 29", Hookless |
| Perçage | Traditionnel |
| Pneumatique | Tubeless Only |
| Diamètre du trou de valve | 6,5 mm |
| Rayons | Dt Swiss Competition |
|---|---|
| Matériau | Acier |
| Écrous | Dt Swiss Prolock Aluminium |
| Rayonnage | Avant croisé 3x, arrière croisé 3x |
| Nombre de rayons | 32 à l’avant, 32 à l’arrière |
| Axe avant | BOOST : 15x110 mm |
|---|---|
| Axe arrière | BOOST : 12x148 mm |
| Corps Roue-libre | Aluminium |
| Corps avant et arrière | Aluminium |
| Fixation Disque | Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe) ou IS (6 trous) |
| HX531 (Avant) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 292mm / 294mm |
|---|---|
| HX531 (Arriere) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 292mm / 292mm |
| HX581 (Arriere) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 274mm / 272mm |
| Procédure d’Assemblage | Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®. |
|---|
| Fond de jante tubeless | Inclus |
|---|---|
| 2 Valves tubeless | Inclus |
| Garantie | 3 ans |
|---|---|
| Crash Remplacement | 3 ans |
| Disponibilité des pièces après l'achat | Minimum 5 ans |
| Poids | 4,85 kg |
|---|---|
| Dimensions | 70 × 30 × 70 cm |
| #GAMME | RS⁴ |
| #FREINAGE | Disque IS (6 trous) |
| #MONTAGE | Hookless (Tubeless only) |
| #Profil de jante | Bas |
| #PRATIQUE | VTTAE, VTT |
| #Taille pneu max | 2,6" |
| #Matériaux | Aluminium |
| #Couleur | Noir |
850,00€ TTC
Commandez aujourd’hui, expédition prévue le 26 janvier.
| HX531/HX531 Moyeux DT Swiss 240 EXP | 2015 g (±15 g) |
|---|---|
| HX531/HX531 Moyeux DT Swiss 350 | 2125 g (±15 g) |
| HX531/HX581 Moyeux DT Swiss 240 EXP | 1955 g (±15 g) |
| HX531/HX581 Moyeux DT Swiss 350 | 1880 g (±15 g) |
| Jante | Aluminium Noir |
|---|---|
| Stickers | Legend Wheels |
| Corps de roue libre | Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XD (12v), Shimano Microspline (12v) |
|---|---|
| Axe avant | Axe traversant de 15 mm |
| Axe arrière | Axe traversant de 12 mm |
| Standard de disque | IS (6 trous) uniquement |
| Jantes | Hookless pour pneus tubeless. |
| Dimensions de pneu recommandées | 2,2 à 2,6 pouces |
|---|---|
| Pression max | 2 bars - 29 PSI en 2.1 pouces |
| CATÉGORIE ASTM 4 | Réduction pour l'utilisation de composants DT Swiss dans des conditions extrêmes : catégories 1, 2 et 3, avec sauts jusqu'à 120 cm et vitesses jusqu'à 40 km/h, réservée aux pilotes experts. |
| Limite poids max du système | 140 kg |
| Matériau | Aluminium |
|---|---|
| Hauteur | 21 mm |
| Largeur | HX531 (35mm) / HX581 (40mm) |
| Largeur interne | HX531 (30mm) / HX581 (35mm) |
| Profil spécifique pour frein à disque | Oui |
| Dimension ETRTO | Pneu 29", Hookless |
| Perçage | Traditionnel |
| Pneumatique | Tubeless Only |
| Diamètre du trou de valve | 6,5 mm |
| Rayons | Dt Swiss Competition |
|---|---|
| Matériau | Acier |
| Écrous | Dt Swiss Prolock Aluminium |
| Rayonnage | Avant croisé 3x, arrière croisé 3x |
| Nombre de rayons | 32 à l’avant, 32 à l’arrière |
| Axe avant | BOOST : 15x110 mm |
|---|---|
| Axe arrière | BOOST : 12x148 mm |
| Corps Roue-libre | Aluminium |
| Corps avant et arrière | Aluminium |
| Fixation Disque | Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe) ou IS (6 trous) |
| HX531 (Avant) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 292mm / 294mm |
|---|---|
| HX531 (Arriere) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 292mm / 292mm |
| HX581 (Arriere) Moyeu Dt Swiss 350 / 240 EXP | 274mm / 272mm |
| Procédure d’Assemblage | Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®. |
|---|
| Fond de jante tubeless | Inclus |
|---|---|
| 2 Valves tubeless | Inclus |
| Garantie | 3 ans |
|---|---|
| Crash Remplacement | 3 ans |
| Disponibilité des pièces après l'achat | Minimum 5 ans |
| Poids | 4,85 kg |
|---|---|
| Dimensions | 70 × 30 × 70 cm |
| #GAMME | RS⁴ |
| #FREINAGE | Disque IS (6 trous) |
| #MONTAGE | Hookless (Tubeless only) |
| #Profil de jante | Bas |
| #PRATIQUE | VTTAE, VTT |
| #Taille pneu max | 2,6" |
| #Matériaux | Aluminium |
| #Couleur | Noir |





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