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La plateforme la plus aboutie jamais développée par Legend Wheels. Conçue avec Hutchinson et Dassault Systèmes, validée par nos équipes continentales UCI et nos ambassadeurs. Une approche globale où moyeux, rayons et jantes sont développés comme un système unique au service de la performance.

Arnold Crochard
La 45H PRO5 Boost, c’est une roue pensée pour un usage que la plupart des marques ignorent encore : l’E-Gravel avec axe Boost. Le format 12×148 impose une rigidité latérale que les moyeux standard ne peuvent pas garantir sur ces vélos plus lourds — et ici, la jante carbone 38 mm de large avec 28 mm interne répond exactement à ça. Ce que j’apprécie particulièrement : on peut monter du 50 mm sans compromis, sans forcer, et la roue reste propre à l’équilibre.

La 45H PRO5 Gravel Boost est une roue carbone tubeless développée pour les vélos gravel et E-Gravel équipés du standard Boost 12×110 mm avant / 12×148 mm arrière. Compatible notamment avec les modèles Specialized Turbo Creo SL, Focus Atlas et Cannondale Topstone Neo, elle offre le compromis idéal entre rendement, rigidité et confort sur les terrains les plus exigeants.

Son profil de 45 mm, associé à une largeur interne de 28 mm, optimise les pneus de 40 à 61 mm pour une excellente stabilité, un meilleur maintien du pneu et une efficacité maximale en tubeless. La jante carbone E.D.G.E 20 Hookless a été conçue pour résister aux contraintes spécifiques du gravel moderne : freinage disque, vibrations et impacts répétés.

Le montage repose sur des rayons Sapim CX-Ray et CX-Sprint associés à un moyeu Bitex 54 points d’engagement, garantissant une transmission instantanée de la puissance et une grande fiabilité en utilisation intensive.

Assemblée à la main en France dans les ateliers Legend Wheels, chaque paire bénéficie d’un contrôle complet de tension, de centrage et de voile afin d’offrir des performances optimales dès la première sortie.

Foire aux questions

La 45H PRO5 Boost est-elle compatible avec mon Focus Atlas / Specialized Turbo Creo SL / Cannondale Topstone Neo ?

Oui. Ces trois modèles utilisent les axes traversants 12×110 mm à l’avant et 12×148 mm (Boost) à l’arrière, standard auquel la 45H PRO5 Boost est nativement dimensionnée. La compatibilité Cannondale Ai Asymmetric (décalage de 6 mm) est également disponible en option au configurateur.

Hookless : puis-je monter n’importe quel pneu ?

Non — une jante hookless impose l’utilisation de pneus tubeless-ready homologués pour montage hookless (mention ETRTO sur la paroi du pneu). Les pneus à tringle rigide classiques et les boyaux sont incompatibles. La pression maximale est de 3,5 bars pour un pneu de 35 mm.

Quel est le poids exact de la paire ?

1 400 g (± 15 g) avec les moyeux Bitex 6 cliquets en configuration standard, fond de jante et valves XR-ONE inclus.

Quelle différence entre la 45H PRO5 et la 35H PRO5 Gravel ?

La 35H PRO5 est une roue passe-partout à profil bas (35 mm), idéale pour le gravel engagé, les montées et les sorties mixte route/chemin. La 45H PRO5 Boost privilégie la vitesse de croisière et la rigidité à haute charge — elle est taillée pour les E-Gravel lourds et les gravel bikes avec axe Boost qui roulent souvent sur chemins carrossables et voies vertes.

Que comprend la garantie ?

3 ans de garantie fabricant + 3 ans de Crash Remplacement (remplacement à tarif préférentiel en cas de casse accidentelle) + disponibilité des pièces détachées assurée minimum 5 ans après l’achat.

Moyeux Bitex 6 cliquets 27T - 54T engagement 1400g (±15 g)

Jante Carbone
Peinture Standard Laser

Corps de roue libre Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XDR (12V), Campagnolo (9V/10V/11V/12V), Campagnolo N3W (13v), Shimano MicroSpline (12v)
Axe avant Axe traversant de 12 mm x 110
Axe arrière Axe traversant de 12 mm x 148
Standard de disque Center Lock® uniquement
Jantes Hookless pour pneus tubeless.

Dimensions de pneu recommandées 40mm 1,55" / 61mm 2,40"
Pression max 3.5 bars en 35mm
CATÉGORIE ASTM 2 Utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel
Limite poids max du système 120 kg

Matériau Carbone E.D.G.E 20
Hauteur 45 mm
Largeur 38 mm
Largeur interne 28 mm
Profil spécifique pour frein à disque Oui
Perçage Traditionnel
Pneumatique Tubeless Only
Diamètre du trou de valve 6,5 mm

Rayons Sapim CX-Ray (Plats) / CX-Sprint (Plats)
Matériau Acier
Écrous Sapim Polyax Aluminum
Rayonnage Avant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre de rayons 24 à l’avant, 24 à l’arrière

Axe avant TA 12x100 mm
Axe arrière TA 12x142 mm
Corps Roue-libre Aluminium
Corps avant et arrière Aluminium
Fixation Disque Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe)
Legend R27 6 cliquets 27T - 54T engagement
Legend SSR Ratchet 36T engagement

Procédure d’Assemblage Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®.

Fond de jante tubeless Inclus
2 Valves tubeless XR-ONE Inclus

Garantie 3 ans
Crash Remplacement 3 ans
Disponibilité des pièces après l'achat Minimum 5 ans

Informations complémentaires

Poids 4,285 kg
Dimensions 70 × 30 × 70 cm
#GAMME

PRO

#FREINAGE

Disque Centerlock

#MONTAGE

Hookless (Tubeless only)

#Profil de jante

Moyen

#PRATIQUE

Gravel

#EDGE

E.D.G.E.20

Pression max Tubeless

3.5 bars en 35mm

#Taille pneu max

700x61mm

#Marque

Legend Wheels

#Couleur

Laser, Noir & Blanc

Guide de pression Gravel et compatibilité des tubeless
Notice | Legend Wheels | FR
Notice | Legend Wheels | EN
Kit de conversion & compatibilité moyeux | Legend Wheels

Paire de Valves Tubeless – 40,50,65,80 et 100mm

18,90 TTC

Housse double roues de vélo – Legend Wheels

79,90 TTC

Entretoise Conversion Cassette Shimano 10v – 1.85mm – Compatible Sram XD / XDR

4,99 TTC

Fond de Jante Tubeless – XR-ONE – 50m

Plage de prix : 19,99€ à 24,99€ TTC

Rayon Sapim CX-Sprint Straightpull – Noir

1,90 TTC

Rayon Sapim CX-Ray Straightpull – Noir

2,60 TTC

Écrou Sapim Double Square Secure Lock Alu – Noir – 16mm – Carré

0,35 TTC

Paire de Roues 45H PRO5 Gravel Boost 12×110 / 12×148 – Disc

1599,00 TTC

La 45H PRO5 Gravel Boost a été développée pour les cyclistes recherchant une roue capable d’exploiter pleinement le potentiel des vélos Gravel et E-Gravel modernes équipés d’axes traversants 12×110 mm à l’avant et 12×148 mm à l’arrière. Cette architecture est notamment présente sur certains modèles tels que :

  • Focus Atlas
  • Specialized Turbo Creo SL
  • Cannondale Topstone Neo
En stock

Commandez aujourd’hui, expédition prévue le 23 juin.

  • Amex / Carte Bancaire / Mastercard / Visa
  • Alma 2X À 12X – 500€ à 3000€
  • Paypal 4X sans Frais – 100€ à 2000€
  • Virement SEPA

La 45H PRO5 Gravel Boost est une roue carbone tubeless développée pour les vélos gravel et E-Gravel équipés du standard Boost 12×110 mm avant / 12×148 mm arrière. Compatible notamment avec les modèles Specialized Turbo Creo SL, Focus Atlas et Cannondale Topstone Neo, elle offre le compromis idéal entre rendement, rigidité et confort sur les terrains les plus exigeants.

Son profil de 45 mm, associé à une largeur interne de 28 mm, optimise les pneus de 40 à 61 mm pour une excellente stabilité, un meilleur maintien du pneu et une efficacité maximale en tubeless. La jante carbone E.D.G.E 20 Hookless a été conçue pour résister aux contraintes spécifiques du gravel moderne : freinage disque, vibrations et impacts répétés.

Le montage repose sur des rayons Sapim CX-Ray et CX-Sprint associés à un moyeu Bitex 54 points d’engagement, garantissant une transmission instantanée de la puissance et une grande fiabilité en utilisation intensive.

Assemblée à la main en France dans les ateliers Legend Wheels, chaque paire bénéficie d’un contrôle complet de tension, de centrage et de voile afin d’offrir des performances optimales dès la première sortie.

Foire aux questions

La 45H PRO5 Boost est-elle compatible avec mon Focus Atlas / Specialized Turbo Creo SL / Cannondale Topstone Neo ?

Oui. Ces trois modèles utilisent les axes traversants 12×110 mm à l’avant et 12×148 mm (Boost) à l’arrière, standard auquel la 45H PRO5 Boost est nativement dimensionnée. La compatibilité Cannondale Ai Asymmetric (décalage de 6 mm) est également disponible en option au configurateur.

Hookless : puis-je monter n’importe quel pneu ?

Non — une jante hookless impose l’utilisation de pneus tubeless-ready homologués pour montage hookless (mention ETRTO sur la paroi du pneu). Les pneus à tringle rigide classiques et les boyaux sont incompatibles. La pression maximale est de 3,5 bars pour un pneu de 35 mm.

Quel est le poids exact de la paire ?

1 400 g (± 15 g) avec les moyeux Bitex 6 cliquets en configuration standard, fond de jante et valves XR-ONE inclus.

Quelle différence entre la 45H PRO5 et la 35H PRO5 Gravel ?

La 35H PRO5 est une roue passe-partout à profil bas (35 mm), idéale pour le gravel engagé, les montées et les sorties mixte route/chemin. La 45H PRO5 Boost privilégie la vitesse de croisière et la rigidité à haute charge — elle est taillée pour les E-Gravel lourds et les gravel bikes avec axe Boost qui roulent souvent sur chemins carrossables et voies vertes.

Que comprend la garantie ?

3 ans de garantie fabricant + 3 ans de Crash Remplacement (remplacement à tarif préférentiel en cas de casse accidentelle) + disponibilité des pièces détachées assurée minimum 5 ans après l’achat.

Moyeux Bitex 6 cliquets 27T - 54T engagement 1400g (±15 g)

Jante Carbone
Peinture Standard Laser

Corps de roue libre Shimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XDR (12V), Campagnolo (9V/10V/11V/12V), Campagnolo N3W (13v), Shimano MicroSpline (12v)
Axe avant Axe traversant de 12 mm x 110
Axe arrière Axe traversant de 12 mm x 148
Standard de disque Center Lock® uniquement
Jantes Hookless pour pneus tubeless.

Dimensions de pneu recommandées 40mm 1,55" / 61mm 2,40"
Pression max 3.5 bars en 35mm
CATÉGORIE ASTM 2 Utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel
Limite poids max du système 120 kg

Matériau Carbone E.D.G.E 20
Hauteur 45 mm
Largeur 38 mm
Largeur interne 28 mm
Profil spécifique pour frein à disque Oui
Perçage Traditionnel
Pneumatique Tubeless Only
Diamètre du trou de valve 6,5 mm

Rayons Sapim CX-Ray (Plats) / CX-Sprint (Plats)
Matériau Acier
Écrous Sapim Polyax Aluminum
Rayonnage Avant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre de rayons 24 à l’avant, 24 à l’arrière

Axe avant TA 12x100 mm
Axe arrière TA 12x142 mm
Corps Roue-libre Aluminium
Corps avant et arrière Aluminium
Fixation Disque Center Lock (Moyeu à taraudage interne – Standard DT Swiss – Pour écrou Center Lock à filetage externe)
Legend R27 6 cliquets 27T - 54T engagement
Legend SSR Ratchet 36T engagement

Procédure d’Assemblage Chaque roue Legend Wheels® est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé au sein de notre atelier. Le montage s’effectue sur deux jours, permettant à la roue de se stabiliser naturellement entre chaque étape, en complément du craquage mécanique. Chaque roue est ensuite contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments de mesure électronique de haute précision. Cette procédure rigoureuse garantit à nos clients une précision maximale, une tension équilibrée et une fiabilité exceptionnelle – signature de la qualité Legend Wheels®.

Fond de jante tubeless Inclus
2 Valves tubeless XR-ONE Inclus

Garantie 3 ans
Crash Remplacement 3 ans
Disponibilité des pièces après l'achat Minimum 5 ans

Informations complémentaires

Poids 4,285 kg
Dimensions 70 × 30 × 70 cm
#GAMME

PRO

#FREINAGE

Disque Centerlock

#MONTAGE

Hookless (Tubeless only)

#Profil de jante

Moyen

#PRATIQUE

Gravel

#EDGE

E.D.G.E.20

Pression max Tubeless

3.5 bars en 35mm

#Taille pneu max

700x61mm

#Marque

Legend Wheels

#Couleur

Laser, Noir & Blanc

Guide de pression Gravel et compatibilité des tubeless
Notice | Legend Wheels | FR
Notice | Legend Wheels | EN
Kit de conversion & compatibilité moyeux | Legend Wheels

Paire de Valves Tubeless – 40,50,65,80 et 100mm

18,90 TTC

Housse double roues de vélo – Legend Wheels

79,90 TTC

Entretoise Conversion Cassette Shimano 10v – 1.85mm – Compatible Sram XD / XDR

4,99 TTC

Fond de Jante Tubeless – XR-ONE – 50m

Plage de prix : 19,99€ à 24,99€ TTC

Rayon Sapim CX-Sprint Straightpull – Noir

1,90 TTC

Rayon Sapim CX-Ray Straightpull – Noir

2,60 TTC

Écrou Sapim Double Square Secure Lock Alu – Noir – 16mm – Carré

0,35 TTC
Arnold Crochard
La 45H PRO5 Boost, c’est une roue pensée pour un usage que la plupart des marques ignorent encore : l’E-Gravel avec axe Boost. Le format 12×148 impose une rigidité latérale que les moyeux standard ne peuvent pas garantir sur ces vélos plus lourds — et ici, la jante carbone 38 mm de large avec 28 mm interne répond exactement à ça. Ce que j’apprécie particulièrement : on peut monter du 50 mm sans compromis, sans forcer, et la roue reste propre à l’équilibre.
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Moyeux aucune
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Corps de Roue Libre aucune
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Roulements en Céramique (Pose Incluse) aucune
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Disques (Pose Incluse) aucune
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Cassette (Pose Incluse) aucune
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Pneus Tubeless Ready (Pose Incluse) aucune
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Chambre à Air Light (TPU) (Pose Incluse) aucune
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Équilibrage de Roues (Pose Incluse) aucune
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Option Cannondale Ai Asymmetric aucune
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Rigidité aucune
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Technologies clés

Finition Laser™

Nouvelle finition sans peinture : moule poli sans défaut, marquage gravé au laser. Un gain de 8 % de légèreté par rapport au modèle précédent, sans compromis sur la rigidité.

Architecture Gravel Wide Fit™

Développée autour des sections 35 à 50+ mm, cette architecture suit l’évolution de la compétition. Résultat : Elle garantit un ballon parfaitement aligné avec la jante pour plus de stabilité, de grip et de rendement.

Le format 12×110 Hybride

Nous proposons le format 12×110, rare sur le marché, qui donne son nom au modèle Boost. Même architecture qu’une roue classique, mais un axe 110 mm et 148mm et un moyeu dédié.

Technologie XR-one™

En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one™ est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues

Co-développement Silverstone™

Performance totale : équilibre dynamique, structure carbone EDGE, tensions personnalisées et roulements haut rendement. Notre R&D interne est certifiée par les tests Silverstone pour garantir un avantage réel.

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Paire de Roues 45H PRO5 Gravel Boost 12×110 / 12×148 – Disc