Issus de notre développement aérodynamique en collaboration avec Hutchinson, conçus pour offrir des performances maximales avec les pneus modernes.
Disponibles dès maintenant en précommande, en avant-première.
Les roues à profil bas, avec des jantes de moins de 35 mm, sont idéales pour les parcours en montagne et les itinéraires exigeants où la vitesse moyenne ne dépasse pas 25 km/h. Leur principal atout est leur faible inertie, qui leur confère une excellente dynamique lors des accélérations. Pour ces modèles, l’emploi d’une fibre de carbone à haut module est essentiel afin d’assurer une rigidité optimale malgré leur profil réduit.
Une faible inertie permet une bonne réactivité, une accélération rapide mais ne favorise pas la conservation d’une vitesse élevée.
Une roue qui possède un faible moment d’inertie (0.032 kg/m² – 0.037 kg/m²). sera davantage destinée à des parcours montagneux car les changements de vitesses et amplitudes sont plus élevées. Ces roues sont moins énérgivores pour arriver à la vitesse souhaitée, mais pour maintenir la vitesse, c’est une autre histoire car leur faible inertie nécessite plus d’énergie (conservation énergétique faible). Ces roues se destinent davantage à des parcours très valonnées / montagneux, où les changements de vitesse sont fréquents, là où le pratiquant souhaite du dynamisme et de la légèreté.
Le poids reste un élément déterminant dans le choix de sa paire de roues. Ce paramètre influe logiquement sur la capacité à amener sa monture dans toutes les situations. Naturellement le type de parcours révèle l’importance de la prise en compte de ce paramètre, nottamment lorsque l’on passe sur des circuits de plus en plus vallonnés voir montagneux. Il est plus simple de gravir une ascension avec des roues plus légères qu’avec des roues plus lourdes.
Egalement, Il est facile de concevoir une roue très rigide si le poids n’est pas un frein. Or pour qu’une roue soit rapide, elle doit être rigide et légère. Pour cette raison, produire une roue qui rassemble une rigidité de transmission ainsi qu’une rigidité latérale élevée avec un poids contenu reste l’objectif ultime.
Pour une utilisation spécifiquement montagneuse, nous recommandons nos modèles de 30 mm à 35 mm.
Dans une région montagneuse, opter pour une paire de roues polyvalente est judicieux. Nos modèles avec des profils allant de 30 à 35 mm sont idéaux pour ce type d’environnement.
Nos modèles les plus légers intègrent la technologie E.D.G.E Ultra: Par exemple, les 45 Limited pèsent 1270g, ce qui est plus léger que les 30 mm PRO4 à 1295g, qui utilisent E.D.G.E 20.
Nous proposons des jantes de 30 mm à disque. Les 30P PRO4 sont nos modèles au profil le plus bas.
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