Classified® présente POWERSHIFT™. Une technologie de changement de vitesse sans fil dans le moyeu arrière, remplaçant la fonctionnalité du dérailleur avant tout en vous permettant de changer de vitesse instantanément, à pleine charge et avec une couverture de rapport et des étapes de vitesse sans compromis.
Moyeu avant DT Swiss 180 EXP + Moyeu arrière Classified : 1351 g
Moyeu avant DT Swiss 240 EXP + Moyeu arrière Classified : 1363 g
Moyeu avant LEGEND RS DB + Moyeu arrière Classified : 1358 g
Moyeu Dt Swiss 350 DB + Moyeu arrière Classified: 1398 g
Moyeu avant Dynamo Son Deluxe + Moyeu arrière Classified : 1659 g
Moyeu avant DT Swiss 240 EXP Lefty + Moyeu arrière Classified : … g
Roue libre : Shimano / Sram ou Campagnolo. 10/11/12v/13v
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels.
Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels.
Standard de disque : Center Lock® uniquement
Jante hookless pour pneus tubeless.
Pour optimiser la longévité des roues, Legend Wheels recommande un poids maximal supporté par les roues de 130kg poids du vélo inclus.
CATÉGORIE ASTM 2 : utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel
Pression max. : 5,5 bars – 80 PSI en 28mm
Dimensions tubeless recommandées : 28mm à 50mm
Matériau : carbone
Hauteur : 39 mm
Largeur : 30.8 mm
Largeur interne : 24 mm
Profil spécifique pour frein à disque
Dimension ETRTO : pneu 28″
Perçages : externes
Surface de freinage : carbone
Pneumatique : pneu / tubeless
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Ecrous : Dt Swiss Pro Lock Squorx Pro Head
Rayons : Dt Swiss Aerocomp / Aerolite
Matériau : acier
Rayonnage : avant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre : 24 à l’avant, 24 à l’arrière
Avant : TA 12×100
Arrière: TA 12×142
Roue-libre : Aluminium
Corps avant et arrière : aluminium ou carbone
Fond de jante tubeless / Valves tubeless XR-one
Chaque secondes a son importance, XR-ONE vous apportera ce petit plus qui compte sur la ligne d’arrivée.
Réduction du phénomène de balourd qui renvoie une sensation de roulage saccadé et de vibration parasite. La sensation de tremblement au roulage est fortement réduite.
A chaque tour de roue, votre effort de pédalage sera uniformément transmis au sol et vous apportera plus de sécurité dans les courbes.
Préservez vos roulements et vos pneumatiques sur le long terme.
La technologie Classified permet de déporter le changement de plateau directement dans le moyeu arrière par un système électronique.
La technologie Classified simplifie grandement le changement de vitesse et apporte une plus grande rapidité de changement de braquet, une plage de développement plus étendue, en étant totalement intégré pour résister aux éléments sans rajouter de poids sur votre vélo.
Les paires de roues Legend Wheels certifiées Classified sont disponibles avec uniquement la cage faisant office de moyeu support pour la roue arrière.
Ce montage permet ensuite d’adapter le système complet Classified à la roue arrière. Le Powershift (corps du système) vient s’insérer directement dans la cage, tout comme le montage du disque.
Les roues Legend Wheels certifiées Classified sont livrées par paires avec le moyeu arrière représenté uniquement par la cage Classified (le système complet n’est pas inclu).
Legend Wheels propose indépendamment de ses montages le système complet Classified, il est ainsi possible d’acquérir le système et l’adapter ensuite sur une paire de roues Legend Wheels certifiées Classified.
Legend Wheels étant revendeur de la marque Classified.
Les roues sont montées avec un moyeu avant au choix, Legend RS, DT Swiss 350 / 240 EXP / 180 EXP et même le moyeu Dynamo Son pour les montages gravel.
Il n’est pas possible de monter une cassette de marque Shimano, Sram ou Campagnolo. Classified a développé ses propres modèles de cassettes 11v, 12v et 13v avec des choix de dentures variables permettant de s’adapter aux groupes actuels du marché: Shimano, Sram ou Campagnolo.
Classified décline le système pour des pratiques telles que la route, le gravel, et le VTT.
Le système dispose d’adaptateurs spécifiques permettant de l’adapter à de nombreux standards de vélos.
Chez Legend Wheels, les roues proposées sont en version disque centerlock, et 24 rayons.
Le choix des niveaux de tension endurance, standard et race sont disponibles sur les roues Legend Wheels certifiées Classified.
Les roues Legend Wheels certifiées Classified disposent de 3 ans de garantie.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de nos produits. Notre idée maîtresse : repousser les limites technologiques.
Legend Wheels a adapté ses produits aux exigeances de montage du moyeu Classified qui présente une géométrie de cage atypique en raison de la présence du Système POWERSHIFT.
Nous avons dû modifier nos angles de perçages de jante afin de rendre le système Classified compatible.
Les niveaux de rigidité sont également similaires que pour nos modèles standard afin de garder tous les bénéfices d’une roue Legend Wheels.
Vous accéderez désormais à cette technologie novatrice, tout en conservant toutes les qualités d’une roue Legend Wheels: Rigidité, poids contenu, fiabilité, design inégalé…
En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues. Il en résulte des gains significatifs dans le rendement, la vibration, l’adhérence.
Les cyclistes ont-ils tous les mêmes attentes, les mêmes objectifs, la même morphologie ? Non, et nous le constatons chaque jour à vos côtés. C’est pourquoi, nous pensons que tous les cyclistes ne devraient pas rouler avec des roues de la même rigidité. Pour répondre à cette incohérence, nous avons donc imaginé une personnalisation des tensions de rayons pour adapter au mieux les roues à leur futur utilisateur.
Nous avons ainsi défini trois niveaux de rigidité :
Endurance -5% pour l ‘utra distance :Une rigidité qui vous offrira un très grand confort et un bon dynamisme.
Standard pour les cyclosportifs : Une rigidité qui vous assurera un très bon rendement et un confort optimal.
Race +10% pour la compétition : Une rigidité qui vous garantira une performance ultime et un minimum de confort.
La valve XR-ONE tubeless permet de transformer les roues compatibles en version tubeless.
Haut débit : le débit d’air 4x plus important rend l’installation des pneus plus aisée.
Micro-ajustement : obtenez une pression des pneus parfaitement réglée.
Recevez nos offres spéciales et les news exclusives sur nos produits…
